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215 cv - Kit moteur Clio 2 RS
Renault Clio 2 RS
Le kit est composé des pièces suivantes :
- 1 paire d'arbres à cames spécifiques (conservant les poussoirs hydrauliques d'origine)
- 1 jeu de 16 ressorts de soupapes renforcés
- 1 jeu de pistons forgés complet, avec axes, clips et segments
- 1 jeu de vis de bielles renforcées ARP
- 1 jeu de 8 demi-coussinets de bielles tri-métal (avec ou sans ergots, à préciser)
Conçu pour que vous puissiez le monter vous-même, tous les conseils de montage vous seront fournis pour réussir votre préparation.
Conforme à la règlementation du Groupe A et F2000.
Montage possible dans notre atelier. Nous consulter.
Vidéo des premiers tours de roue d'une Clio RS F2000-14 de rallye, toute neuve, équipée de notre kit moteur 215cv :
Accessoires
Nos volants moteur acier entièrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.
Réalisés en acier 43/40 traité.
3.2 Kg pour embrayage origine
2.9 kgs pour embrayage AP Racing 184 mm
Indispensable lorsque vous procéder au changement du distribution sur votre Renault Clio 2 RS.
Convient à toutes les versiosn de Clio 2 RS : F4R 730 732 736 738 etc
Pour les Renault Clio 3 RS : voir ici
Convient pour les moteurs F4R 730, 732, 736, 738 et F4R 830, 832 - Clio 2 et 3 RS ainsi que pour les F7R 714 des Renault Mégane et Spider avec pompe à huile à chaîne.
Compatible, plus généralement, avec tous les moteurs F4R, atmo et turbo : Clio (RS), Mégane (RS), Laguna, etc.
Codes : 764, 774, 874, etc.
Débit : 280cc/minute sous 3 bars.
Convient pour Renault Clio 2 et 3 RS avec cale porte injecteurs et plenum d'admission d'origine.
Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.
En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.