Sous-catégories
Kit moteur pour TU5JP4 - C2 VTS, 206, 307, Xsara, etc.
PSA Peugeot Citroën
Soudure partielle possible (compartiment moteur, intérieur, passages de rtoue, etc.)
Prix variable suivant les voitures.
De 1200 € TTC pour Clio, 206, etc. à 1400 € TTC pour Subaru, Mitsubishi, etc.
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Renault Clio 2 RS
Ligne inox Clio 2 RS Phase 1 Groupe N
Idéal en utilisation intensive !
En rallye : Groupe N, Groupe A, F2000
En utilisation circuit loisir
Avec une préparation turbo
Débit : 480cc/minute
Entraxe des trous identiques au AP RACING
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Attention : côte réparation +0.25mm, pour vilebrequins rectifiés
Renault J7R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Ces coussinets ont été conçus et fabriqués en Allemagne avec les normes les plus strictes vous garantissant performances et fiabilité.
Kit moteur pour TU5J4 - 106 16v - Saxo VTS - 1L6 16v
PSA Peugeot Citroën
Les 4. Indispensables pour installer rapidement et en toute sécurité votre voiture à l'assistance ou à l'atelier.
Radiateur alu pour montage 4 papillons sur Clio 2 RS
Débit : 630cc/minute sous 3 bars.
Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.
En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.
Mégane 1 coupé 2L 16v
Diamètre extérieur : 215 mm
Queue de boite : 22mm * 26 cannelures
Volant moteur allégé
Entraxes des trous identiques au AP RACING
Kit moteur pour TU5JP4 - C2 VTS / C3 / etc. - 1L6 16v
PSA Peugeot Citroën
Moteurs XU
Pompe à huile neuve.
Recommandée sur les moteurs XU pour utilisation intensive.
Les 2 côtés. Conforme à la règlementation, ces fixations vous permettent de fixer solidement votre siège dans la voiture.
Débit : 330cc/minute sous 3 bars.
Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.
Référence : MAGNETI MARRELI IWP043
En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.
Mécanisme compétition Hélix de haute qualité.
Entraxe de fixation compatible Tilton et AP Racing.
Diamètre standard 184 mm
Disponible en version simple, double ou triple disque ainsi qu'en capacités de couple symbolisé par les couleurs bleu (B), rouge (R), gris (G) et jaune (Y)
Design favorisant la dissipation de chaleur
Nous consulter
BMW M40, M42, M43, M44
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Ces coussinets ont été conçus et fabriqués en Allemagne avec les normes les plus strictes vous garantissant performances et fiabilité.
Volant moteur allégé pour moteur K4M