Sous-catégories
Mécanisme Hélix pour Alfa Roméo
Débit : 420cc/minute
Ligne latérale Clio 2 RS Maxi F2000
Renault Clio Williams Mégane 2.0 L 16s
Moteur F7R 700, 710, 714, ...
BMW M10
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
K4M
Pompe à huile neuve.
Se monte sur Clio 2, moteurs K4M.
Kit moteur pour TU5J4 - 106 16v - Saxo VTS - 1L6 16v
PSA Peugeot Citroën
A partir de 900 € TTC suivant complexité de l'arceau.
Outil spécifique de calage d' arbres à cames pour moteurs Renault F4R 730 et 830.
Vis de bielles origine
Vendu à l'unité
Idéal en utilisation intensive !
En rallye : Groupe N, Groupe A, F2000
En utilisation circuit loisir
Avec une préparation turbo
Débit : 480cc/minute
F7R 700 et 710
F7P
Refabriquation
Pièces neuves de qualité.
Se monte sur Clio Williams et Mégane, Clio 16s, R19 16s, etc
Renault 1.6L 16v K4M
Renault K4M 1.6 16v
Avec ou sans ergot. A préciser.
Fil de 30cm pour la mesure du jeu dans les liaisons par coussinets.
Plage de mesure de 0.025 à 0.075mm, convient pour les coussinets de bielles et vilebrequin de la plupart des moteurs auto, moto, etc.
Kit moteur pour TU5JP4 - C2 VTS, 206, 307, Xsara, etc.
PSA Peugeot Citroën
Soudure partielle possible (compartiment moteur, intérieur, passages de rtoue, etc.)
Prix variable suivant les voitures.
De 1200 € TTC pour Clio, 206, etc. à 1400 € TTC pour Subaru, Mitsubishi, etc.
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Renault Clio 2 RS
Ligne inox Clio 2 RS Phase 1 Groupe N
Idéal en utilisation intensive !
En rallye : Groupe N, Groupe A, F2000
En utilisation circuit loisir
Avec une préparation turbo
Débit : 480cc/minute
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Attention : côte réparation +0.25mm, pour vilebrequins rectifiés