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Retrouvez toutes nos pièces dédiées à la compétition automobile.

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    <p>Retrouvez dans cette catégorie l'ensemble de nos pièces dédiées aux moteurs destinés à la performance...</p>
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    Kits moteur
    <p>Fruit de notre expérience, découvrez nos kits moteur spécialement conçus pour que vous puissiez les monter vous-même.</p>
  • Spécial Secma F16
    Spécial Secma F16
    Découvrez notre catalogue dédié au bolide du fabricant français SECMA, et en particulier, son modèle sportif, le F16. Retrouvez ici bientôt de nouveaux produits pour : - améliorer les performances de votre moteur et son échappement - réviser la mécanique (moteur, boite, transmission, etc) - améliorer votre freinage et votre tenue de route - alléger votre F16 - améliorer confort, sécurité et éclairage N'hésitez pas à nous contacter !

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DTA S60 - Calculateur programmable

1 200,00 €

Boitier électronique ultra performant pour moteur jusqu'à 8 cylindres

(Calculateur seul livré sans connecteurs, sans  faisceau)

Le calculateur S60 est conçu pour répondre aux exigences de la dernière génération de moteurs à très haut régimes, à quatre bobines et à injection séquentielle. Destiné principalement au marché des quatre cylindres, le S60 PRO s'adresse également aux moteurs à injection non séquentielle jusqu'à huit cylindres.

Embrayage Hélix - Clio RS Renault
Commande possible avec délais supplémentaires

Embrayage Hélix - Clio 3 RS Renault

362,40 €

Clio 3 RS - F4R 83x

Diamètre extérieur : 228 mm

Queue de boite : 24.5mm * 21 cannelures

 

Disponible pour Clio 3 Cup, en diamètre 225mm avec queue de boite 24mm et 21 cannelures

Embrayage Hélix - Clio RS Renault
Commande possible avec délais supplémentaires

Embrayage Hélix - Peugeot 205 Gti 1.6/1.9

265,20 €

Idéal en utilisation intensive !

 

En rallye : Groupe N, Groupe A, F2000

En utilisation circuit loisir

Avec une préparation turbo

Commande possible avec délais supplémentaires

Embrayage Hélix - Ø184mm

182,00 €

Mécanisme compétition Hélix  de haute qualité.

Entraxe de fixation compatible Tilton et AP Racing.

Diamètre standard 184 mm

Disponible en version simple, double ou triple disque ainsi qu'en capacités de couple symbolisé par les couleurs bleu (B), rouge (R), gris (G) et jaune (Y)

Design favorisant la dissipation de chaleur 

Nous consulter

Commande possible avec délais supplémentaires

Plaquette de frein avant, Carbone Lorraine CL4066T16RC6

315,00 €

Dureté des plaquettes Carbone Lorraine
RC6 : Coefficient de friction de 0.50, constant même à une vitesse élevée, réservée à la compétition, Rallye ou Circuit, souvent montée à l'avant.

RC6 Endurance: Coefficient de friction de 0.46, offre un niveau de friction élevé combiné à un niveau d'usure disque/ plaquette très faible, permet d'économiser des changements de plaquette pendant des courses de 6 à 24h.
RC8 : Coefficient de friction de 0.60, freinage puissant, plutôt réservée aux véhicules lourds ou ayant 4 roues motrices, haute résistante à l'usure, réservée à la compétition.

RC8R : Coefficient de friction de 0.60, même matériau que le RC8 sauf qu'un système de radiateur sous formes de rainures est proposé, la chaleur est ainsi mieux évacuée.

Commande possible avec délais supplémentaires

Plaquette de frein arrière, Carbone Lorraine CL4034

183,00 €

Dureté des plaquettes Carbone Lorraine
RC6 : Coefficient de friction de 0.50, constant même à une vitesse élevée, réservée à la compétition, Rallye ou Circuit, souvent montée à l'avant.

RC6 Endurance: Coefficient de friction de 0.46, offre un niveau de friction élevé combiné à un niveau d'usure disque/ plaquette très faible, permet d'économiser des changements de plaquette pendant des courses de 6 à 24h.
RC8 : Coefficient de friction de 0.60, freinage puissant, plutôt réservée aux véhicules lourds ou ayant 4 roues motrices, haute résistante à l'usure, réservée à la compétition.

RC8R : Coefficient de friction de 0.60, même matériau que le RC8 sauf qu'un système de radiateur sous formes de rainures est proposé, la chaleur est ainsi mieux évacuée.

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