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Rondelle pour ressort de soupapes Schrick
Collecteur inox C2 R2 F2000
Collecteur inox Clio 2 RS Maxi F2000 - moteur F4R 730 732 736 738, mais aussi 830 et 832 de Clio 3 RS (même avec volant moteur de Clio 3 RS, donc démarreur déporté)
Moteurs DW10TD (90cv) et DW10ATED (110cv).
Ressorts neufs.
Diamètre extérieur 20.9 mm
9 spires
Débit : 280cc/minute sous 3 bars.
Convient pour Renault Clio 2 et 3 RS avec cale porte injecteurs et plenum d'admission d'origine.
Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.
En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.
Collecteur inox Clio 3 Maxi F2000 - moteur F4R 830 / 832
A réception du calculateur, nous vous le retournons sous 1 semaine, entièrement déverrouillé.
Vous pouvez alors l'utiliser comme un calculateur programmable.
Nous vous fournissons le logiciel de réglage Vision.
Idéal pour utiliser une Clio Cup en F2000, préparer le moteur sans changer de calculateur ni de dashboard.
Toute l'électronique de la voiture reste utilisable sans autre modification.
Pour moteur Maxi
Entraxe : 150mm
Diamètre d'axe : 18mm
Visserie fournie : ARP L19
Jeu de 4 bielles et 8 vis.
Renault Clio Williams Mégane 2.0 L 16s
Moteur F7R 700, 710, 714, ...
Subaru EJ20 EJ22 EJ25
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Ces coussinets ont été conçus et fabriqués en Allemagne avec les normes les plus strictes vous garantissant performances et fiabilité.
Avec soudure des contre-plaques.
Renault Clio 3 RS - F4R 830 et 832
Renault J7R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Ces coussinets ont été conçus et fabriqués en Allemagne avec les normes les plus strictes vous garantissant performances et fiabilité.
F7R
Pompe à huile neuve.
Se monte sur Clio Williams et Mégane, moteurs F7R 700 et F7R 710
Moteur K4M - Secma F16
Renault F7P / F7R / F4R
Indispensables pour vos moteurs de course ou destinés à un usage intensif.
Peugeot 106
Citroën Saxo
BMW Compact E36
Clio 16s, Williams.
De 2000 à 1600cc !
Renault Clio 1.6 16v K4M
Nos volants moteur acier entièrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.
Réalisés en acier 43/40 traité.
3.2 Kg pour embrayage origine
2.9 kgs pour embrayage AP Racing 184 mm