Sous-catégories
Indispensable lorsque vous procéder au changement du distribution sur votre Renault Clio 3 RS.
Convient à toutes les versions de Clio 3 RS : F4R 830 832 etc
Pour les Renault Clio 2 RS : voir ici
Cordon de dialogue calculateur Magneti Marelli Clio 3 Cup
Nous pouvons également vous proposer de déverrouiller entièrement votre calculateur de Clio 3 Cup : <<ici>>
Carter empêchant la courroie d'accessoires, en cas de casse, de passer dans la courroie de distribution, ce qui provoque des dommages importants sur le moteur.
Idem Renault Sport R3.
Compatible avec toutes Clio 3 RS et Mégane 3 RS, moteurs F4R 830, 832, 874, etc.
Version pour Clio 2 RS et Mégane 2 RS également disponible : <<ici>>
Convient pour les moteurs F4R 730, 732, 736, 738 et F4R 830, 832 - Clio 2 et 3 RS ainsi que pour les F7R 714 des Renault Mégane et Spider avec pompe à huile à chaîne.
Compatible, plus généralement, avec tous les moteurs F4R, atmo et turbo : Clio (RS), Mégane (RS), Laguna, etc.
Codes : 764, 774, 874, etc.
Cometic est la marque numéro un dans le monde en ce qui concerne les joints de culasse renforcés pour la préparation automobile.
Nous avons sélectionnez pour vous les références les plus courantes mais si votre moteur n'est pas dans la liste, n'hésitez pas à nous contacter.
Un joint de culasse renforcé chez Cometic est composé de trois feuilles d'acier inoxydable pour une solidité et une résistance à la corrosion optimale. Les feuilles extérieures sont enduits d'un revêtement élastomère en Viton pour une meilleure étanchéité et une meilleure résistance aux températures élevées que votre moteur préparé dégagera ( jusqu'à 250°C).
Nous vous conseillons d'utiliser avec les joints de culasse cometic les vis de culasses renforcées ARP.
Débit : 280cc/minute sous 3 bars.
Convient pour Renault Clio 2 et 3 RS avec cale porte injecteurs et plenum d'admission d'origine.
Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.
En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.