Sous-catégories
Bielles forgées pour Renault GT Turbo
Bielles forgées pour Opel
Bielles forgées pour Renault Clio Maxi
Moteur BMW M52 B20
AAC en acier
Bielles forgées pour Nissan
Courroie de distribution renforcée KentCams pour moteur F4R 730 de Renault Clio 2 RS, Mégane, etc.
Poussoirs mécaniques Cat Cams pour Volkswagen 8v/16v
Grains de réglage également disponibles. Nous consulter pour les épaisseurs.
Bielles forgées pour Honda
Bielles forgées pour Peugeot 206 Super 1600
Idéal en utilisation intensive !
En rallye : Groupe N, Groupe A, F2000
En utilisation circuit loisir
Avec une préparation turbo
Moteur Honda K20
AAC pour utilisation sans Vtec, en utilisant que les cames et linguets à l'exterieur:
- le linguet Vtec est remplacé par un espaceur (disponible)
- profils plus aggressives pour exploiter la stabilitée optimalisée
- utiliser pignon reglable "THO025" pour Eliminer le VVT sur l'admission
- controler marge entre came et linguet, modifier linguet si neccessaire
Bielles forgées pour Citroën Saxo 8S
Bielles forgées pour Citroën Saxo Kit Car
Moteur XU10J4 (RFY)
Bielles forgées pour Citroën Saxo origine
Bielles forgées pour Peugeot 106 Xsi
Moteurs F7P et F7R
Moteurs XU9JA/XU9J2
Kit coupelles et ressorts pour Renault F7R/F7P
Clio 3 RS - F4R 83x
Diamètre extérieur : 228 mm
Queue de boite : 24.5mm * 21 cannelures
Disponible pour Clio 3 Cup, en diamètre 225mm avec queue de boite 24mm et 21 cannelures
