Renault Clio RS
Le kit est composé des pièces suivantes :
- 1 paire d'arbres à cames spécifiques (pour poussoirs mécaniques)
- 1 jeu de 16 poussoirs mécaniques avec cales de réglage à rectifier
- 1 jeu de 16 ressorts de soupapes renforcés
- 1 jeu de pistons forgés complet, avec axes, clips et segments
- 1 jeu de vis de bielles renforcées ARP
- 1 jeu de 8 demi-coussinets de bielles tri-métal (avec ou sans ergots, à préciser)
Conçu pour que vous puissiez le monter vous-même, tous les conseils de montage vous seront fournis pour réussir votre préparation.
Les pistons sont fournis pour l'alésage d'origine. Possibilité de fournir des pistons pour alésage supérieur à la place.
Montage possible dans notre atelier. Nous consulter.
Renault Clio RS
Renault Clio RS
Nos volants moteur acier entèrement taillés dans la masse sont réalisés sur des machines outils de dernière génération permettant d'obtenir une excellente précision pour des performances de haut niveau et une fiabilité accrue.
Réalisés en acier 43/40 traité.
3.7 Kg
Epaisseur : 0.75 mm ou 1 mm ou 1.3 mm (à préciser lors de votre commande)
Pour alésages jusque Ø 83mm ou alésages jusque Ø84mm (préciser lors de votre commande)
Différents modèles en stock, nous consulter.
F4R
Pompe à huile neuve.
Se monte sur Clio 2 RS, moteurs F4R 730, 732, 736 et 738.
Kit de distribution pour moteur F4R de Renault Clio 2 RS
Renault Clio 2 RS - Moteurs F4R 730 732 736 738
Montage type R3 Max Renault Sport
Jeu de 7 vis de volant moteur pour Renault F4R (Clio 2 ou Clio 3)
Convient également pour les moteurs F7P et F7R.
Jeu de 10 vis de culasse pour Renault F4R (Clio 2 ou Clio 3)
Pièces Renault origine neuves.
Pièce Renault Origine neuve.
Indispensable lorsque vous procéder au changement du distribution sur votre Renault Clio 2 RS.
Convient à toutes les versiosn de Clio 2 RS : F4R 730 732 736 738 etc
Pour les Renault Clio 3 RS : voir ici
Convient pour les moteurs F4R 730, 732, 736, 738 et F4R 830, 832 - Clio 2 et 3 RS ainsi que pour les F7R 714 des Renault Mégane et Spider avec pompe à huile à chaîne.
Compatible, plus généralement, avec tous les moteurs F4R, atmo et turbo : Clio (RS), Mégane (RS), Laguna, etc.
Codes : 764, 774, 874, etc.
Débit : 280cc/minute sous 3 bars.
Convient pour Renault Clio 2 et 3 RS avec cale porte injecteurs et plenum d'admission d'origine.
Idéales pour vos préparations en restant en atmosphérique.
En cas de montage d'admission 4 papillons, ou grosse préparation turbo, nous consulter.
Indispensable lors de la révision de votre moteur.
Se monte sur tous les moteur F4R Renault : Clio 2 RS (F4R 730, 732, 736 et 738), Clio 3 RS (F4R 830 et 832), Mégane RS, mais aussi toutes les autres versions (Scénic, etc).
Convient pour tous les moteurs F4R, et remplace avantageusement le pignon fou, sans clavette.
Indispensable pour améliorer la fiabilité de votre moteur, qu'il soit préparé ou non.
Collecteur inox Clio 2 RS Maxi F2000 - moteur F4R 730 732 736 738, mais aussi 830 et 832 de Clio 3 RS (même avec volant moteur de Clio 3 RS, donc démarreur déporté)
Ligne inox Clio 2 RS Maxi F2000 - moteurs F4R 730 732 736 738 mais aussi F4R 830 et 832 de Clio 3 RS
Existe aussi en sortie latérale.
Ligne latérale Clio 2 RS Maxi F2000
Renault Clio RS
Renault Clio 2 RS
Renault Clio RS
Renault Clio RS
Excellent rapport qualité/prix, cette modification sur la cale porte injecteurs de votre Renault Clio RS 172/182cv améliorera significativement le couple à mi-régime et les montées en régime seront plus franches.
Une augmentation de puissance de 5cv est généralement constatée.
Excellent rapport qualité/prix, cette modification sur la cale porte injecteurs de votre Renault Clio RS 172/182cv améliorera significativement le couple à mi-régime et les montées en régime seront plus franches.
Une augmentation de puissance de 5cv est généralement constatée.
Si vous souhaitez que nous travaillions sur une cale classique (non RS), merci de vous rendre <<ici>>
Renault Clio RS
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